www.sqters.eu www.motorynki.fora.pl

matula

Wczoraj brat z kuzynem zniszczyli mi silnik :/
Pozwoliłem bratu pojeździć, uczył też kuzyna. Niestety kuzyn nie potrafił zmieniać biegów. Jeździli tylko po jakieś 200m w terenie który nie wymagał 2 biegu. Później brat wpadł na inteligentny pomysł że będą jeździć trasą mającą ok 1km.
Ja o niczym nie wiedziałem ale okazało się że kuzyn też pojechał tą trasą używając tylko pierwszego biegu.
Pojechał i nie wrócił. Wkurwiony siadłem w auto i pojechałem go szukać.
Okazało się że jechał na pierwszym biegu. Silnik musiał wyć jak dzika locha. No i go blokło.

Sprzęgło działa, skrzynia biegów też jest sprawna. Bloknięty jest wał. Ani drgnie. Magnetem nie da się zakręcić nawet o milimetr.
Co mogło się stać?
Jeśli wał jest do wymiany to dobrze bo mam drugi. Jeśli cylinder to gorzej...

Czekam na odpowiedzi z nadzieją że to wał jest do wymiany. Szkoda mi tego silniczka bo niecały miesiąc temu był rozbierany na części pierwsze i złożony cacy. Chodził bez zarzutów aż tu dwóch idiotów go dopadło.

TT600e · Gość

jak wał jest w bezruchu, to nei koniecznie musi być on! mogło cośsię posypać w przekładki i to wał trzyma, ja tak miałem, że mi sięzęby posypały na wałku zdawczym. a jeśli to nie pomoże to sprawdź to: zdejmij całe sprzęgło i wtedy poruszaj magnetem. jak nie pomoże to znaczy że wał jest zatarty na łożyskach, a jak będzie siękręcił, to powodzenia w rozbieraniu silnika i wymiany zębatek ! pozdrawiam Hubcio

motoryna · Gość

kolego zatarli ci cylinder. musisz kupic drugi cylinder z tłokiem i piersiceniami i wymieńc

matula

Dawno tu nie byłem dla tego nie odpisałem.

Problem wyglądał tak że pęknięty pierścień (raczej jego część) wpadła w komorę w której obraca się wał i go zablokowała. Wystarczyło ten kawałek pierścienia wyciągnąć, no i oczywiście wymienić tłok i pierścienie.
O dziwo z cylindrem nic się nie stało... ale tłok prawie że na pół przecięło.
Z resztą wiadomo że aluminiowy tłok ma mniejszą twardość niż żeliwne wnętrze cylindra Smile